военная техника

Один из лучших на сегодняшний день российский журнал для любителей масштабного моделизма и военной истории. Издание постоянно публикует материалы о моделях военной техники, авиации, автомобилях, обзоры новинок модельного рынка. Мастера моделизма делятся секретами своего мастерства.

Один из лучших на сегодняшний день российский журнал для любителей масштабного моделизма и военной истории. Издание постоянно публикует материалы о моделях военной техники, авиации, автомобилях, обзоры новинок модельного рынка. Мастера моделизма делятся секретами своего мастерства.

Эта книга рассказывает о самых разных самолетах: старых и современных, военных и пассажирских, пожарных и сельскохозяйственных. История авиации, рассказы о самых известных самолетах, описание устройства кабины, мотора, принципов работы приборов будут интересны всем мальчишкам.

В настоящем издании содержатся описания и иллюстрированные материалы, относящиеся к основным образцам бронетанковой техники, применявшейся в ходе Второй мировой войны как фашисткой Германией и ее союзниками, так и странами антигитлеровской коалиции.

В годы Второй Мировой войны немецкие торпедные катера — «Шнелльботы» стали одними из самых результативных кораблей Кригсмарине. Их дерзкие рейды в Ла-Манше и у берегов Англии представляли серьезную угрозу флоту «владычицы морей». Кроме того, катера активно действовали на Средиземном, Балтийском и Чёрном морях. На их боевом счету — 11 потопленных эсминцев стран антигитлеровской коалиции, более ста транспортов и несколько десятков кораблей и судов других классов. Всё это заставляло говорить о «шнелльботах» как о грозном противнике; и не удивительно, что опыт их боевого применения вызывает интерес и по сей день...

Ранним утром 7 декабря 1941 года с катапульт тяжелых крейсеров "Тоне" и "Тикума" стартовали два гидросамолета с заданием доразведать положение американских кораблей в гавани Перл-Харбор. И лишь через полчаса после них с авианосцев взлетели ударные авиагруппы. Таким образом, именно японские тяжелые крейсера начали войну на Тихом океане.

Всё о Гангутской баталии, ставшей "морской Полтавой" и переломным моментом Великой Северной войны. Российские галеры против линейного парусного флота! Мастерский маневр против превосходящей огневой мощи! Отчаянный абордаж под убийственным огнем!

Микояновский истребитель МиГ-23 на добрую четверть века стал наиболее узнаваемой машиной советской фронтовой авиации и настоящей "визитной карточкой" своего поколения. Самолет являлся воплощением наиболее современных решений, от новейших конструктивных материалов и технологий до специально созданного оборудования и вооружения.

Изложены физические основы, принципы действия, устройство и работа приборов и систем авиационного (автоматического, электро- и приборного) и радиоэлектронного оборудования современных боевых и транспортно-боевых вертолётов. Рассмотрены теоретические основы построения бортовых комплексов навигации, пилотирования и прицеливания, основные направления модернизации и перспективы развития боевых и транспортно-боевых вертолётов.

И-180 — советский одномоторный поршневой истребитель-моноплан 30-х — 40-х годов, созданный в ОКБ Поликарпова. Низкоплан, является развитием идеи истребителя И-16 с новой силовой установкой. Показал прекрасные летные данные и высокую скорость. Однако запуску в серию помешали катастрофы при испытаниях первых двух прототипов, особенно гибель при первом вылете Валерия Чкалова. Всего выпущено 10 экземпляров.

Крейсера типа "Свердлов" (проект 68-бис) занимают важное место не только в истории отечественного флота, но и в истории мирового кораблестроения. Это последние в мире классические крейсера, завершившие собой эпоху артиллерийских кораблей с броневой защитой. С точки зрения техники они вобрали в себя весь накопленный опыт ведения войны на море и достигли верха совершенства, но, увы, появились слишком поздно, чтобы считаться лучшими крейсерами в мире…

Возможно, кого-то удивит выбор темы данного издания, т.к. семь десятков выпущенных «Ягдтигров» почти ничем не проявили себя на поле боя. Вполне правильно звучат высказывания некоторых исследователей о том, что затраты на изготовление таких исполинов не окупились и они стали всего лишь символом «всесокрушающей мощи германской армии».

В 1941 году советские тяжелые танки безусловно доминировали на поле боя - угрозу для них представляли лишь прославленные немецкие зенитки "ахт-ахт". Однако с появлением у противника новых средств ПТО, также способных пробивать 75-мм лобовую броню KB, главным условием их выживания под огнем становилась уже не броне-защита, а динамические характеристики и более мощное вооружение. Поначалу решено было по возможности облегчить танк "Клим Ворошилов", одновременно улучшив ходовую часть, - так появился KB-1С (скоростной). Новыми машинами (в общей сложности их было произведено более 1100 штук) комплектовались тяжелые гвардейские танковые полки прорыва.

Новая книга ведущего военного историка доказывает, что, вопреки расхожим мифам, средний танк МЗ - не "позор", а безусловный успех молодого танкостроения США. Буквально с нуля американцам удалось создать полноценную боевую машину, хорошо защищенную и вооруженную. Да, не без недостатков, но у кого их нет! У нашего Т-34 в 1941 году их было не меньше, если не больше! Так что не стоит издеваться над этим танком, который в известном смысле можно считать прадедушкой "Абрамса".

Кто же стал главным убийцей "Пантер" на Курской Дуге - советские танкисты или минеры, противотанковая артиллерия или новые самоходки - "Зверобои"? Каково соотношения боевых и не боевых потерь Pz.V (из-за механических поломок и пожаров двигателей, что было их главной "детской болезнью")? И кто виноват в том, что "первый блин" "Пантер" вышел комом - их командиры, допускавшие непростительные ошибки, или высшее руководство Рейха, сделавшее ставку на этот перетяжеленный и ненадежный, чрезвычайно сложный, дорогой и, главное, лишний танк?

Прежде чем танк стал главным символом военной мощи, Советский Союз уже состоялся как великая броневая держава - с 1927 по 1945 гг. в СССР было произведено более 15 тысяч легких и средних бронемашин различных типов. Их "золотым веком" стали 30-е годы - советские бронеавтомобили особенно отличились в Испании и на Халхин-Голе, где действовали не хуже, а порой и лучше танков.

Этим крейсерам достались не только необычные для кораблей 1 ранга имена античных богинь, но и столь же необычная судьба. «Аврора», «Диана» и «Паллада» — первые крейсера Российского флота серийной постройки. Они предназначались для действий на океанских коммуникациях и потому обладали хорошей мореходностью и высокой автономностью, однако их вооружение и защита не отвечали требованиям эскадренного боя. Но волею судеб всем трем крейсерам довелось сражаться именно с вражескими броненосными эскадрами.

В огненном небе Великой Отечественной главными символами воздушной войны стали не «мессеры», «яки», «фоккеры» и «лавочкины», а немецкий пикировщик Ju.87 и советский штурмовик Ил-2. «Штука» против «Черной смерти»! «Лаптежник» против «горбатого»! То была ожесточенная дуэль не просто ударных самолетов, а двух противоположных концепций авиации поля боя, двух взаимоисключающих подходов к ведению войны в воздухе: если немногочисленные «юнкерсы» были «заточены» под нанесение сверхточных, «ювелирных», снайперских ударов по малоразмерным целям, то «илы» массированно работали по крупным объектам, коммуникациям и площадям, став оружием тотальной войны.

В этом энциклопедическом справочнике приведены данные более чем о тысяче русских боевых кораблей и вспомогательных судов. Именно из них состоял тот флот, посредством которого Россия вела морскую войну с Японией в 1904-1905 гг., с Германией и Турцией в 1914-1917 гг. Впервые в отечественной справочной литературе русские корабли и суда распределены здесь по классам, типам и сериям, а не по морским театрам. Значительная часть из 280 боковых проекций тоже публикуется впервые.

Данное издание посвящено нереализованным проектам германских танков. Бюрократическая система разработки и закупки военной техники установилась в Германии еще до прихода к власти нацистов. Войска заказывали перспективную технику через инспектораты родов войск (6-й инспекторат). Бюджетные ограничения поставили крест на многообещающих идеях.