военная техника 
На сегодняшний день единственный отечественный глянцевый журнал, посвященный ретро-автомобилям, военной технике и мотоциклам. Основная тема издания - классические автомобили, начиная с самых первых и закачивая теми, что были выпущены до нефтяного кризиса 1974 года. Эпоха, когда Автомобиль был не просто средством передвижения, напичканным гаджетами, эпоха, когда у Автомобиля была душа. Помимо гражданских машин, немалый объем в журнале занимает военная техника, а также военная история.
Еженедельная коллекция журналов расскажет о военных соединениях разных стран мира, познакомит читателя с видами войск и военной техники, историей военных кампаний 20-21 вв., ключевыми военными фигурами.
Военно-технический, научно-популярный журнал, освещающий вопросы научно-технического прогресса в Вооружённых Силах, публикует материалы о развитии современного оружия, подготовке специалистов различных профилей в войсках и военно-учебных заведениях, инженерной психологии, технической подготовке, эксплуатации боевой техники, планирование и функционирование войскового ремонтного производства, материалы о развитии техники и вооружения армий ведущих стран мира.
Еженедельная коллекция журналов расскажет о военных соединениях разных стран мира, познакомит читателя с видами войск и военной техники, историей военных кампаний 20-21 вв., ключевыми военными фигурами.
Военно-технический, научно-популярный журнал, освещающий вопросы научно-технического прогресса в Вооружённых Силах, публикует материалы о развитии современного оружия, подготовке специалистов различных профилей в войсках и военно-учебных заведениях, инженерной психологии, технической подготовке, эксплуатации боевой техники, планирование и функционирование войскового ремонтного производства, материалы о развитии техники и вооружения армий ведущих стран мира.
Военно-технический, научно-популярный журнал, освещающий вопросы научно-технического прогресса в Вооружённых Силах, публикует материалы о развитии современного оружия, подготовке специалистов различных профилей в войсках и военно-учебных заведениях, инженерной психологии, технической подготовке, эксплуатации боевой техники, планирование и функционирование войскового ремонтного производства, материалы о развитии техники и вооружения армий ведущих стран мира.
Один из лучших на сегодняшний день российский журнал для любителей масштабного моделизма и военной истории. Издание постоянно публикует материалы о моделях военной техники, авиации, автомобилях, обзоры новинок модельного рынка. Мастера моделизма делятся секретами своего мастерства.
Ведущий программы поднимается на борт "Су-34", чтобы проверить, может ли фронтовой бомбардировщик догнать один из лучших истребителей в мире и победить его в воздушном бою. Увидим, на что способна эта грозная машина, и узнаем благодаря чему тяжелый "бомбер" получил маневренность легкого самолета, став многофункциональным авиационным комплексом.
Иван Лебедев попадает на борт спасательного судна "Георгий Титов", идущего на помощь подводной лодке, которая терпит бедствие в Баренцевом море. Впрочем, это лишь сценарий спасательной операции, во время которой можно получить ответы на многие вопросы. Например, как можно обнаружить залегшую на дно субмарину, каким образом подводники могут самостоятельно покинуть ее в случае аварии, а также какими подводными аппаратами оборудовано спасательное судно?
Дмитрий Задорожный отправляется в центр боевого применения и переучивания летного состава. Там ему предстоит изучить основные типы самолетов фронтовой и истребительной авиации России. Ведущий проходит обучение на тренажере вместе с летчиками Липецкого авиацентра, чтобы полететь на спецзадание. В дело идут авиационные бомбы и неуправляемые ракеты. Задача – изучить элементы группового пилотажа с участием различных самолетов, а также освоить один из сложнейших маневров – дозаправку в воздухе.
Еженедельная коллекция журналов расскажет о военных соединениях разных стран мира, познакомит читателя с видами войск и военной техники, историей военных кампаний 20-21 вв., ключевыми военными фигурами.
На сегодняшний день единственный отечественный глянцевый журнал, посвященный ретро-автомобилям, военной технике и мотоциклам. Основная тема издания - классические автомобили, начиная с самых первых и закачивая теми, что были выпущены до нефтяного кризиса 1974 года. Эпоха, когда Автомобиль был не просто средством передвижения, напичканным гаджетами, эпоха, когда у Автомобиля была душа. Помимо гражданских машин, немалый объем в журнале занимает военная техника, а также военная история.
Подробно и достоверно об авиации разных времён и стран. В журнале публикуются материалы о различных летательных аппаратах, с большим количеством фотографий и техническими характеристиками.
Книга содержит описания величайших танковых сражений, произошедших во время Второй мировой войны. Читатель узнает все нюансы ведения бронетанковой войны, от стремительного блицкрига до специфики боевых действий в пустыне, от кровопролитных столкновений на Восточном фронте до других, не менее драматичных, событий на Западе. Наряду с описанием фактических событий, каждая глава включает биографию командиров самых знаменитых бронетанковых подразделений разных стран, а также краткое описание технических характеристик наиболее известных танков времен войны.
Это тяжелое штурмовое орудие величают лучшей самоходкой Второй Мировой. Этот бронетанковый "бренд" известен каждому. Хотя было изготовлено всего 90 "Фердинандов". На советско-германском фронте "Фердинандами" называли любые немецкие САУ с задним расположением боевого отделения. Переименованное в "Элефант" (Elefant fiir 8,8-см Sturmgeschutz Porsche) после модернизации в феврале 1944 года, это штурмовое орудие отличилось как на Западном, так и на Восточном фронте - мощнейшая 88-мм пушка и 200-мм лобовая броня делали его смертельно опасным противником, способным поражать любую бронетехнику союзников на дистанции свыше километра и почти неуязвимым для ответного огня.
Перед Вами завершающая книга серии «Боевые машины Уралвагонзавода», написанная непосредственными разработчиками боевой техники. Она посвящена периоду 1960-х годов, но очевидным образом перекликается с современностью. Уралвагонзавод уже отметил свой 75 – летний юбилей, однако, в полной мере методология поступательного эволюционного развития конструкции танков проявилась в конце 1950-х и в 1960-х годах.
В отличие от множества других танков Т-72 вызывает лишь два чувства: им либо восхищаются, либо, напротив, подвергают самой уничтожающей критике; ни один солдат или инженер, имевший дело с «семьдесятдвойкой», не остался к ней равнодушным. ...Ответ на вопрос: "Почему танк Т-72 таков, каков он есть?", изучение исторического опыта создания в СССР основных боевых танков Т-64, Т-72 и Т-80 - вот основные задачи, которые ставят перед собой авторы настоящей книги.
Еженедельная коллекция журналов расскажет о военных соединениях разных стран мира, познакомит читателя с видами войск и военной техники, историей военных кампаний 20-21 вв., ключевыми военными фигурами.
Разработанные в Нижнем Тагиле танки серии Т-54/Т-55 стали самыми массовыми в мире боевыми машинами первого послевоенного поколения. Хотя опытные «пятьдесятчетверки» появились на свет в 1945 – 1946 годах, при должной модернизации они по-прежнему достаточно хороши, чтобы вступить в бой с основными боевыми танками выпуска 1990 годов. К началу XXI века танки Т-54/Т-55 вместе со своими лицензионными аналогами состояли на вооружении армий около 50 государств трех континентов.
Оказывается, что о легендарной боевой машине сказано далеко еще не все!
Представляется весьма интересным взгляд авторов на тридцатьчетверку под разными углами зрения. В первой главе «Средний танк 1940-х гг.: информация к размышлению» показаны «краеугольные камни», лежавшие в основе конструирования и танкостроения тех лет. Затем в двух главах («Тридцатьчетверка - с любовью и без пристрастия»; «Высшая математика войны») анализируются сравнительные характеристики Т-34 и боевых машин Германии, а в некоторых случаях - и наших союзников. Весьма внимательно рассмотрены вопросы развития танкостроения и бронетанковых вооружений и техники как у нас в стране, так и в Германии.
