самолеты

Российский аэрокосмический журнал. Новостная и событийная информация, обзорно-аналитические материалы по различным направлениям и проблемам развития и эксплуатации авиационной и космической техники, интервью с ведущими ньюсмейкерами в аэрокосмической области, материалы по истории авиации.

Книга представляет собой энциклопедию летательных аппаратов, применявшихся военно-воздушными силами Германии, Италии, Японии и их союзников во время Второй мировой войны против стран антигитлеровской коалиции.

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолеты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

В краткой энциклопедии летательных аппаратов, разрабатывавшихся в СССР накануне и во время Второй мировой войны и состоявших на вооружении Красной армии, представлены проекты самолетов (в том числе двухбалочных и двухфюзеляжных "бесхвосток" и "летающих крыльев"), самолетов-снарядов, составных самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, конвертопланов, кольцепланов, аппаратов на воздушной подушке, крылатых ракет и других. Рассмотрены аппараты, строившиеся серийно или опытными партиями, принимавшие участие в боевых действиях или вспомогательных операциях.

Самое лучшее отечественное периодическое издание на тему авиации. Учрежден ВВС РФ и является наиболее полным и достоверным источником информации по вопросам авиации и космонавтики.

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолеты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолеты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

Энциклопедия лучших асов XX века - от рождения самого этого понятия в воздушных боях Первой Мировой, когда асами стали величать летчиков, сбивших пять и более самолетов противника, до грандиозных сражений Великой Отечественной, от беспощадной воздушной бойни в Корее до Арабо-израильских и Вьетнамской войн. Автор не только приводит исчерпывающую информацию о величайших летчиках-истребителях и полные списки их побед, но и отвечает на самые сложные и спорные вопросы: какие качества в первую очередь необходимы для победы в воздухе?

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолеты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолеты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

Легендарный Су-25, получивший в войсках любовное прозвище "Грач", выполнил свой первый полет более четверти века назад, но и сегодня остается одним из лучших штурмовиков в мире. А ведь когда он только задумывался, далеко не все верили в его счастливую звезду - в те времена считалось, что "самолет непосредственной поддержки войск" должен быть универсален, т.е. способен на равных вести воздушный бой с истребителями противника - "летать быстрее всех, дальше всех, выше всех".

Книга ведущего военного историка, итог масштабного исследования разгрома 1941 года. Истинные причины сокрушительного поражения советской авиации в начале войны. Тысячи страниц первичных документов из строго засекреченных ранее архивных фондов. Уникальные карты дислокации аэродромов ВВС. Подлинная хронология грандиозной битвы в воздухе, скрупулезно восстановленная по документам обеих сторон.

Легендарный "Фоккевульф-189", более известный под фронтовым прозвищем "Рама", по праву считается лучшим самолетом-разведчиком Второй мировой: красноармейцы ненавидели ее даже больше "лаптежников" и "мессеров", а "сталинские соколы" считали чрезвычайно трудной и опасной целью - почти неуязвимой, чуть ли не "заговоренной".

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолеты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое. В журнале всю информацию сопровождают уникальные фотографии.

Подробно и достоверно об авиации разных времен и стран. Основой каждого номера является большая статья, подробно рассказывающая о биографии какого-либо летательного аппарата, его конструкции и технических характеристиках. Статья готовится на базе сведений, полученных от фирм-разработчиков и лиц, участвовавших в эксплуатации ЛА. Она снабжается большим количеством фотографий, многие из которых публикуются впервые, точными чертежами и исторически достоверными окрасками конкретных машин.

21 июня 2004 года произошло историческое событие – ракетоплан, изготовленный частной фирмой стартовал с аэродрома, это был первый коммерческий суборбитальный пилотируемый аппарат. 4 октября 2004 года аппарат SpaceShipOne совершил свой второй успешный полёт. Пилот Брайан Бинни поднялся на высоту более 112 километров и затем благополучно опустился на Землю. Полёт прошёл без каких-либо сбоев. Таким образом, согласно правилам конкурса, компания создатель Scaled Composites стала победителем программы X-Prize и получила награду в 10 миллионов долларов. Один из главных создателей Бёрт Рутан сообщил людям, собравшимся у его дома, что был уверен в успехе сегодняшнего полёта. Успех SpaceShipOne, по словам создателей, открыл космос для частных полётов.

В ночь с 31 августа на 1 сентября 1983 года над Сахалином был сбит южнокорейский пассажирский самолет "Боинг", следовавший рейсом KAL-007: Нью-Йорк – Анкоридж – Сеул. Западные СМИ показывают убитых горем родственников 269 пассажиров. Но на месте трагедии подводники извлекут фрагменты лишь нескольких тел. Через некоторое время, к изумлению общественности, на улицах городов появятся абсолютные "близнецы" погибших в катастрофе. И только небольшой группе сотрудников Пентагона были доподлинно известны детали таинственной истории...

Видеофильм, рассказывающий о прошедшем недавно (16.08.2011 - 21.08.2011) в Москве 10-ом юбилейном Международном авиационно-космическом салоне. Большинство полётов снято операторами студии «Крылья России» на репетициях и в первые дни МАКС-2011. Вступительное слово заслуженного лётчика-испытателя Героя России Сергея Богдана, чей пилотаж на истребителе пятого поколения Т-50 вы можете увидеть в этом фильме. Представлены: Т-50 (ПАК ФА), Су-35, Airbus A-380, Ан-158, Ми-38, Ка-52, МиГ-29М с ОВТ, МиГ-35, Сухой Суперджет 100, Rafale-C, F-15E, Cri-Cri (самолёт с электродвигателями), Су-34, Ту-204СМ, «Рысачок», C-27J Spartan, Boeing-787, выступления пилотажных групп «Соколы России», «Стрижи», «Русские витязи».

Самое лучшее отечественное периодическое издание на тему авиации. Учрежден ВВС РФ, выходит при поддержке ЦАГИ, а потому является наиболее полным и достоверным источником информации по вопросам авиации и космонавтики.

Это один из самых современных типов летательных аппаратов. Предлагаемая книга является первым обобщающим справочным изданием по этому типу самолетов. В представленном издании приводятся сведения о конструкции вертикально взлетающих самолетов и их двигателей, систем управления и оборудования, а также о вооружении для военных самолетов.